Optimisation moteur Flex-fuel Bioéthanol dans le secteur automobile
Optimisation moteur
Passage éthanol et FlexFuel sans boitier
Gestion FAP, EGR, DTC, Adblue, Start&Stop, Airbag, Immo-off, etc...
Réparation Calculateur
Double de cartes Renault
Diagnostic Autos toutes marques
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A propos de GreenSwitch BIO ENERGY POWER
Créé en 2014 est spécialisé dans l’électronique embarqué. Son activité est essentiellement basée sur le développement et l’optimisation moteur dans le secteur automobile.
Pourquoi choisir GreenSwitch
Sur mesure
Équipe qualifiée
Sécurité
Travail sur mesure à partir de votre cartographie d’origine: pas de cartographie générique chez nous! Nous ne faisons aucune modification physique du moteur.
Notre équipe formée et diplômée travaille en toute sécurité avec du matériel officiel mis à jour quotidiennement mais aussi avec les derniers logiciels.
Enregistrement de vos cartographies d’origines et modifiées: en cas d’effacement de votre cartographie dû à une mise à jour du constructeur, nous la remettrons gratuitement.
Mon véhicule est-il eligible...?
Chez GreenSwitch , notre expertise nous permet de travailler TOUTES les marques de véhicule !
Optimisation du couple moteur
L’optimisation que nous apportons favorise le rendement du moteur en augmentant le couple par rapport à la quantité de carburant injectée.
Certains moteurs sont bridés par les constructeurs, de manière plus prononcée. Au lieu de concevoir 4 moteurs distincts, un fabricant peut parfois construire un seul moteur et affecter 4 cartographies différentes à chacun d’eux.
Parfois contre nature, le fait de sur brider un moteur peut entrainer un encrassement prématuré et une consommation inadaptée.
En libérant votre moteur de cette cage numérique, vous profiterez non seulement d’un potentiel inexploité, mais vous donnerez à votre véhicule une meilleure longévité.
Une bonne cartographie permet de supprimer les défauts de réglage d’usine, augmentant ainsi le plaisir de conduire et donnant à votre véhicule plus de punch et de réactivité.
Des montées en régime plus rapide, une accélération plus franche.
à conduite équivalente, vous constaterez une baisse de la consommation, par rapport à votre véhicule en réglage d’origine.
Le respect des tolérances mécaniques et anti pollution reste notre priorité. Nous optimisons votre moteur dans le respect de sa structure et de son fonctionnement.
lors de ses trajets habituels sur voie route ou voie rapide, vous constaterez rapidement une baisse de consommation allant jusqu’à 20% selon les véhicules.
Ethanol et FlexFuel
Le bioéthanol E85 est un carburant dont la proportion en éthanol atteint les 85%, contrairement aux autres carburants qui n’en contiennent que 5 à 10%. L’éthanol est un alcool éthylique issu de la filière agricole. Il s’obtient par fermentation et distillation des sucres présents dans la betterave ou de la canne à sucre. De ce fait, le E85 n’est pas de la catégorie des carburants fossiles mais figure parmi les énergies renouvelables.
Le premier avantage du bioéthanol est environnemental, puisqu’il est issu en grande partie de ressources renouvelables et qu’il permet de réduire la part de pétrole consommée. Le carburant E85 contient comme son nom l’indique 85% de Bio-Ethanol (ou d’Ethanol tout court, ceci étant une appellation marketing) et 15% d’essence classique de type SP95.
Le second avantage est ainsi économique puisque ce carburant est actuellement proposé entre 2 et 3 fois moins cher que ses équivalents classiques SP95, SP95E10 et SP98. La liste des stations-service distribuant de l’E85 va en s’accroissant rapidement, on peut la consulter sur http://ethanol-e85.fr/carte_stations_E85.html
En réalité la composition de ce carburant diffère en été et en hiver afin de faciliter le démarrage des moteurs par grand froid. Il peut complètement se substituer à de l’essence classique à condition d’effectuer des adaptations mineures liées à son potentiel énergétique inférieur à celui de l’essence. En effet, le dosage air/carburant permettant d’obtenir un rendement moteur optimal n’est pas le même à l’E85 et à l’essence, il faut donc que la gestion électronique du moteur (reprogrammation ECU) en tienne compte.
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